亚洲公司成为物联网有力的推动者

亚洲公司成为物联网有力的推动者

JUDY WOODRUFF:终于在今晚我们可以谈谈智能网络的话题。你未来的家可以变得更加智能,你的车开动时噪音仅为你的语音大小,你的衣服可以测量你的心率和其他医疗数据。这些还只是在拉斯维加斯举办的年度消费电子展上讨论的话题。这个年度聚会上亮点纷呈:高科技领域最新进展、大用途的高端小工具、当然也不乏天花乱坠的广告和口号。

今年的主题是物联网。

我们有幸邀请到华盛顿邮报的Cecilia Kang与我们分享观点和见解。

究竟什么是物联网?

华盛顿邮报Cecilia Kang:物联网是互联网概念的拓展和延伸,不仅仅局限于手机和平板电脑,而是真正成为我们生活中的各个环节的有机部分。很多很多的日常生活中的配件和工具都能连接到互联网,从烤面包机到汽车,再到手表和你的储藏间。

就是把你的生活连接到互联网。这甚至已经超越了智能手机革命。

JUDY WOODRUFF:那么你认为什么是最吸引你的?

Cecilia Kang:汽车会在这里成为一个主题,所谓的智能互联汽车。

关于汽车有很多方面值得注意。这个概念是你能坐在你的车里就像坐在电脑前、或者利用你的智能手机一样工作。当然,目前的一些问题是安全性。

主要是利用4G高速无线互联网连接到汽车。这个任务已在奥迪的工作日程上了。

坐在车里的每个人都能听到喜欢的音乐、观赏想看的视频、把玩感兴趣的手机应用、更新自己的Facebook。而汽车制造商真的希望这个愿景是整个行业发展的下一个阶段,确实希望以此来吸引更多的年轻买家。

JUDY WOODRUFF:我们希望驾驶者注意到车子正朝向哪里行使。

Cecilia Kang:对的。

将会产生一些重大的安全问题。联邦监管机构肯定会研究这些。实际上对于专心驾驶存在很多干扰因素。在过去几年,我们不辞辛苦地告戒司机开车时勿发短信。但是现在呢,突然冒出来这么多移动互联应用让司机分心。

解决方案是网络公司和汽车公司都希望引入语音识别指令,这将有望避免司机看手机屏幕而分散注意力、操作手机按键而忽视汽车方向盘。除此,还有很多其他问题。比如保险,万一出了事故,谁应负责弥补损失?

JUDY WOODRUFF:过去一年左右,我们已经听到无人驾驶汽车。这是否意味着我们正在更近一步呢?

Cecilia Kang:这当然会。

技术的进步已经能实现所有这些要求,或者至少可在概念上实现。而且谷歌在2年前就已经推出了这样的汽车。奥迪也有自己的设计原型并正在实现。每一个汽车制造商都很有兴趣把这样的概念变成现实:让人们更多享受“在车上做事”而非“在车上驾驶”,更多利用互联网带来的便捷做事。

但那需要一定的时间。据汽车制造商说,可能会5到10年。还有监管方面的问题。你必须从你的本地和国家高速公路相关机构得到批准。所有这些问题再次涉及到责任问题:如果出事故,谁负担损失?

JUDY WOODRUFF:现在,有那么多其他的设备和工具。Smart TV,你能谈谈这个吗?相比现在的电视究竟有多聪明?

Cecilia Kang:当然可以。

好吧,我很想指出,他们是聪明得多。但似乎他们并不比去年或前年的电视更聪明。电视、智能电视、智能互联网电视的概念,这一切听起来不错,和大多数今天的电视一样,确实都有上网功能。

很多人买电视机顶盒比如苹果和Roku公司的,使他们能够得到像Pandora、Netflix、亚马逊的Prime Online等服务。但事实是,价格问题。花巨额买一台CES刚刚展出的电视,真是远远超出大部分消费者的预算。

可能不会成为受欢迎的消费电子市场的发展方向。

JUDY WOODRUFF:可穿戴消费电子,这些距离大众市场有多远?

Cecilia Kang:嗯,很有市场。

可穿戴的电子消费品变得越来越聪明。

现在的问题是——首先是价格,然后是消费者想要更多的功能,比如不只是跟踪你跑步速度、计算你的卡路里。他们希望的东西,比如可能是你的腕带具有一些智能手机的功能。

还有很多东西可以朝这个方向去考虑,满足消费者需求。花200美金左右,在可穿戴电子消费品上得到更多的想要的功能。

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