新的铁路线

新的铁路线

乌兹别克斯坦和中国最近签署了价值达4亿美元的合同,由中国融资两条隧道,连接乌兹别克斯坦东部到全国其他地区,期间会通过塔吉克斯坦。

合同表明,乌兹别克斯坦正在建设一个120公里长的通道,经过雄伟的Kamchik,中国将资助3.5亿美元帮助建成最难实施的隧道。

现有铁路连接乌兹别克斯坦首都塔什干和人口稠密的费尔干纳谷地东部,穿过塔吉克斯坦北部的索格特州山省。

据报道,但塔什干希望在2016年之前建立一个新的通道不依赖于塔吉克斯坦。该项目的初步成本为190十亿。

这两个邻国关系一直有些困扰,出于历史的原因。没有空中航线连接双方首都,甚至没有正确地划定过边界。

客运列车在十年前被停,只有有限的货运列车使用现有的铁路线。

塔吉克斯坦作为中亚地区最贫穷的国家,已经向前迈进了巨大一步——其罗贡大坝工程,乌兹别克斯坦则担心大坝建成将切断供水因此伤害其棉花产业的运作。

在中国总理李克强出访乌兹别克斯坦时这笔交易得到正式签署,李总理会见了总统卡里莫夫。其他交易的目的是提高在银行,税务,旅游和文化领域的双边合作。

自2002年以来中国已投资超过60亿美金乌兹别克的经济发展方面,去年两国之间的贸易额达34亿美金。

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