跑车继续“领跑”中国市场

跑车继续“领跑”中国市场

据普华永道Autofacts最新分析透露,中国市场依然倍受汽车制造商青睐。在过去10年,中国市场的销售记录翻了近5番,由430万美金到1990万。这一增长一直持续到其他市场严重下滑、全球经济衰退。

在业内,豪华车在过去几年增长突出。即使2011年中国市场增长幅度不大的年头,豪华车市场仍然上扬了54.5个百分点。到2013年年底,还在享受着18.4%的两位数增长,销量达到140万台,仅次于美国。中国有望在2016年超过美国市场奢侈品销售。

中国有钱人正迅速“膨胀”,无论是数量还是年龄范围。年轻的“首购”们的购买力急剧增加,结果是不断飘升的的豪华车销售业绩。

“外国奢侈品品牌似乎很吸引年轻买家,因为更安全,更先进的技术和更好的质量,”普华永道中国汽车负责人柳先生(威尔逊)表示,“在另一方面,伴随整车尺寸变小的趋势,更严格的排放标准出台,都体现在豪华车。为了满足这些法规的要求,入门级车型也越来越多,非常适合年轻的首购。”

优质品牌吸引暴富阶层——人口结构的转变,导致中国社会出现一拨拨的富人,他们渴望购买奢侈品,彰显财富和地位。

2013年至2020年,豪华车预期每年增长(CAGR)11.5%,而标准车型增速仅为其一半。Autofacts预测,中国市场将超越发达国家市场,如美国到2020年才刚刚超过300万台。

“随着富人群体一波一波涌现,全球顶级品牌都在争先恐后地本地化生产,”普华永道的全球汽车负责人里克·汉纳认为,“几乎所有的各大奢侈品牌,预计在2016年都有国内组装成品。”

本土化生产具有成本优势,其中包括:当地采购,市场调研和开发,并在国内创造一个精简的价值链。本地化也可以收取长期利益,所有一切都与政府和立法紧密相关,同时还可以尽量减少额外的进口关税。建立一个本土生产基地,不仅用事实证明供应商对市场的承诺,还节约成本,并保持在动态市场中的灵活性,消费者的喜好可以被迅速地转换为成品。

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