2014将继续旅游热潮

2014将继续旅游热潮

国际航空运输协会(IATA )发布的国际航空运输协会航空业2013-2017年预测显示,2012年到2017年之间航空公司将增加31 %的客运量。到2017年,预计总客运量上升至39.1亿——在2012年29.8亿基础上将增加930万人次。

国际航空运输协会航空行业表示2013-2017阶段是业界共识的旅游客运增长年。在2013年至2017年之间,需求有望以平均5.4 %的年复合增长率(CAGR )递进。相比之下,全球客运量在2008年和2012年间增长了4.3 %,在很大程度上反映了2008年全球金融危机和经济衰退的负面影响。新增乘客将有大约2.92亿来自于国际航线,638万国内航线。

中东和亚太地区的新兴经济体将成为最强劲的市场:国际旅客有望分别增长6.3 %和5.7 %,其次是非洲和拉丁美洲分别为5.3 %和4.5%。

在中国境内或者在中国周转的航线将成为最强大的增长引擎,预计占所有新增乘客的24 %。预期的2.274亿新增乘客中有1.95亿为国内乘客而3240万为国际。

截止到预测期,亚太地区(包括中国),预计将增加约3亿乘客。其中,大约2.25亿或75%将为国内旅客。

根据预测的2017年将达到的6.778亿国内旅客,美国将继续成为国内旅游航线最大的单一市场,尽管在预测期内(2.2 %的复合年增长率)只增加7千万人次。这同时反映了美国市场接近饱和的事实。中国在全球旅游业雄踞第二(在2017年将达4.879亿人次,10.2 %的复合年增长率)。美国也将在预测期结束时从德国收回“国际旅客量第一”的头把交椅。德国将在2012年1.494亿人次基础上增加2720万(3.4 %的复合年增长率),而美国将新增2820万国际旅客,从2012年的1.493亿上升到2017年的1.775亿(3.5 %的复合年增长率)。

国际航空运输协会总干事兼首席执行官Tony Tyler说,“以中国为首的亚太和中东地区的旅游业增长强劲,这一点不足为奇。两个地区的各国政府认识到通过航线连接提高贸易往来的重要性。类似的机会也存在于发展中地区比如非洲和拉丁美洲。为了得到更大的利益,政府应该改变思维从以往‘需要一个奢侈的摇钱树’转变为‘需要功利强大的驮马拉动经济的发展’。”从全球来看,航空业的规模约为57万个就业机会和2.2万亿美金的经济。

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